Lisää kuvia tapahtumasta löydät osoitteesta: http://www.juketzugalleria.tk/

 

 

Tässä näkyy Lady Pink komeasti ylhäältäpäin. Tuossa koneen edessä/ alla näkyy esittelytekstejä projektista. (Sisältää kuvia täältä sivuilta)

 

Ja tässä sivuprofiilia. Huomatkaa uudet tarrat rungon keskivaiheilla.

 

 

Urhea pilotti Pikku Nalle messuilla esittelemässä lentokonettaan.

Tässä näkyy mihin olen ajatellut laittaa nimen koneeseen. Kuten L-kirjaimesta jo huomaakin koitin myös kirjoittaa mutta pahuksen kultatussi ei ottanutkaan ja tarttunut kunnolla maalipintaan joten uuden tussin haku on edessä. Pitää ostain jostain joku oikein kunnon jokapaikkaantarttuva tussi.

Myös kultasiivet (pitäähän joka lentäjällä olla sellaiset :D ) näkyvät tässä hyvin. Ja tottakai toisella puolella on sama homma.

Lisää kuvia tapahtumasta Juketzun Galleriasta: http://www.juketzugalleria.tk/

 

Lentävien Pienoismallien osasto kokonaisuudessaan. Valkokankaalla saa lennättää simulaattorissa lennokkia ja sen edessä (tosin näkyy aika huonosti) on littunäytöllä kuvakavalkadi lennokeista ja lennättäjäjistä, mukana on myös allekirjottaneen ottamia kuvia ;)

Niin ja Lady Pink näkyy tässä tuolla pöydän oikeassa takakulmassa.

 

Ja tässä Lady Pink on urheine pilotteineen!

Etualalla on esittely projektista ja sivujen osoite =)

 

Mutta huomenna lisää kuvia!

 

 

Kultakynän olin onnistunut jättämään opiskelupaikkakunnalle joten pitää huomenna sellainen käydä hakemassa jotta saa nimen kylkeen ja sitten onkin kone viittä vaille valmis. Enempää en tosin ennen messuja aio tehdä: tekemättä jää tuulilasi, ohjaussauva, kowlingin lopullinen kiinnitys ja etupyörien tapit. Mutta mielestäni koneen pääidea on silti esillä =)

 

Tässä vielä kuvia:

 

Etupyörien tanko epoxilla kiinnitettynä kuivumassa Pistin pyörät siiven etureunaan kiinni koska nokasta puuttui se pala, jonne ne oisi voinut kiinnittää... Mutta tuossakin ne toimittavat asiansa mielestäni vallan mainiosti.

Kannuspyörä (hieman epätarkka, pahoittelen.) Kuten tästä kuvasta näkee, koneeseen tulee alkuperäiset pyörät. Eteen siis tulee samanlaiset mutta vain isommat =)

Ja tässä vielä kuva-arvoitus. Voittaja saa.....kymmenen pistettä ja papukaija-merkin ja mainetta ja kunniaa =D Vinkki: Ei ole mikään Lady Pinkin osa =D

Tässä kokonaiskuvaa siivistä. Tästä näkyy myös runkoon lisäämäni pari tarraa (tarkempi kuva jäljempänä).

(Pahoittelen nurinkurista kulmaa, unohtui kääntää...korjaan asian myöhemmin).

Hieman epätarkka kuva siivestä läheltä.

Ja tässä (taas nurinkurinen, korjaan tämänkin) kuva rungon uusista tarroista ja penkin selkänojaan laittamastani tarrasta.

 

Nyt pistän renkaat paikoilleen ja etupyörien telineen myös. =)

 

 

Mukana myös laaja kirjo muita lähiseuden lennokkeja ja lennättäjiä!

Verhokiskoon laitoin pari "hammasta" ja siitä narua, johon pistin Lady Pinkin roikkumaan.

Tässä vielä lähikuva ripustuksesta:

Saa kopioida vapaasti. Meillä kun tuo verhokisko jatkuu koko ikkunaseinän ja sitä on tuommoinen reilu metri ilman verhoa niin päätinpä pistää senkin osan sitten hyötykäyttöön! =)

 

 

Mutta ensin kuvia ohjaamon verhoilusta.

Aluksi peitin ohjaamon lattiassa olleen reiän (akun piuhareiän) nelinkertaisella kopiopaperilla, jonka liimasin pohjaan.

Tämän jälkeen liimasin ensimmäisen suikaleen vaaleanpunaista huopaa pohjaan ja puoleenväliin selkänojaa.

Seuraavaksi oli vuorossa sivut ja loput selkänojasta.

Tästä näkyy että jatkoin huopaa sen verran myös jalkatilaan että lähempää katsottaessa ei heti pilkota valkoinen pohja. (En maalannut ohjaamoa kuin kojetaulun alta ja vajaan sentin reunoilta juuri verhoilun takia)

Lopuksi liimasin alussa irroittamani alkuperäisen kojetaulun paikoilleen. Tämä on ainoa alkuperäinen osa, joka jää näkyviin. Jätin sen siksi koska en millään jaksaisi näpertää ainankaan tässä vaiheessa mitään noin pientä ja yksityiskohtaista ja kojetaulu säily aivan ehjänä. Olisin toki voinut jättää kojetaulun paikoilleen mutta silloin olisin saanut olla tooooodella varovainen maalatessani sen reunoja pitkin, irroittamalla koko kojetaulun pääsin paljon helpommalla ja jälkikin on siistimpää.

Myöhemmin olen ajatellut tehdä ohjaamoon ihan penkinkin, jos vaikka jostain löytyisi vaaleanpunaista nahkaa tai tekonahkaa =) Ja ohjaussauvakin tulee jossain välissä, näperrän sen sitten varmaan samaan aikaan kuin teen ripustuksen etupyörille (takapyörän ripustus on ainoa jäljellä oleva) ja potkurille (moottoria en laita vaan yksinkertaisen ripustuksen rautalangasta, joka kuitenkin sallii potkurin pyörimisliikkeen).

 

Tarrojen kiinnittämisen aloitin nokan ja ohjaamon välille tulleesta suuresta ruusukuviosta.

Seuraavaksi liimasin ohjaamon alapuolelle rungon kylkiin kummallekin puolelle samanlaisen kukkanallen. Onhan pilottikin nalle! ;)

Muuten ohjaamon ympärystä näyttää tällä hetkellä tältä. (Identtinen toisen puolen kanssa)

Koneen peräpään sain aavistusta vaille valmiiksi. Tässä yleisnäkymää...

....Yksityiskohtia korkeusperäsimestä....

...ja peräsimestä.

Tässä vielä yleiskuvaa Lady Pinkistä tällä hetkellä. Kowlinki toistaa tarrojen kullanväriä =) Konetta pitelee Arvokas Apuni Juketzu =)

Siipi on kiinnitetty runkoon velcrolla (eli tarranauhalla), pistän kuvia siitä myöhemmin =)

 

Ja kone on nyt saanut nimenkin: Lady Pink

 

Pilottina urhea Pikku-Nalle sävyyn sopivassa paidassaan! "Miksi minulla on vielä keskeneräinen kone alla?"

Tässä vielä kuvia uudesta maalipinnasta: